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 因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊


2018年07月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

為了因應來往澎湖的觀光人數增加,布袋港計畫調整港區內配置,將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。

布袋港為台灣目前唯一國內商港,其中客運的部分,主要來回布袋與澎湖之間,約每年有54萬人次的運量。


這次調整中,重點就是增加客船夜泊休息的空間,過去是直接停靠在客運碼頭外,將面臨空間不足,且對船東與船長而言,若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」,夜泊的避風效果與安全都會提高,目前規劃可以停5艘客船。

開發單位港務公司高雄分公司表示,他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高,預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」,以符合旅客需求,因此清晨與傍晚將是尖峰時段。

這些客船將會夜間停在船渠區,清晨再開到碼頭上客,港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建,未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。

環評委員李克聰提醒,若船班與旅客量都增加,布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊;不過,港務公司表示,由於遊客多為清晨抵達,與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的,應不致造成影響。

環評委員鄭明修提醒,未來若是遊客再增加,也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次,因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數,與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。

雖然此案的變更相對單純,不過鄭明修也直言比起其他港口,布袋港實在相當大,提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥,但目前已無這個安排,2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上,取消了原為水泥儲槽的規劃,調整為散雜貨散存堆置。







 高爾夫》業餘球王尼曼轉職業,初登場在德州公開賽


【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】每年名人賽結束,總會有一些頂尖業餘選手轉職業,今年的話題人物無疑是「智利小子」Joaquin Niemann(華金•尼曼),本週將在TPC San Antonio's AT&T Oaks Course(聖安東尼奧橡樹球場)進行的Valero Texas Open(德州公開賽),展開高球生涯的另一個篇章。

現年十九歲的尼曼,兩年前在Toyota Junior World Cup(豐田青年少世界盃)尾盤狂飆六十二桿後開始嶄露頭角,一個月後衛冕IMG Academy Junior World Championship(青少年世界錦標賽),加上在國內的職業賽事表現突出,賺取大筆的積分,年終業餘排名高居第五

隨著日曆變成2017年,尼曼的表現更加犀利,單季勇奪七勝,包括三場在國內進行的職業賽,另外在The Greenbrier Classic(綠薔薇菁英賽)並列二十九,也讓他連續統治業餘世界排名達四十八週,直到兩週前在名人賽淘汰後決定轉職業,才把業餘龍頭寶座讓給美國選手Braden Thornberry(布雷登•松貝瑞)。

尼曼是靠著年初Latin America Amateur Championship(拉美業餘錦標賽)冠軍而獲得奧古斯塔的邀請函,他另外也以業餘球王身份豁免美國和英國公開賽,不過由於已經轉職業,所以只能像兩年前的Jon Rahm(霍恩•拉姆)那樣,用其他的方式打回參賽名單。

這位來自智利的南美之星,本週以外卡身份參加德州公開賽,他說道:「當我還是業餘選手時,我覺得職業選手應該會很緊張吧,不過後來覺得應該都一樣。你就是要專注於自己的擊球,好好享受比賽,我就是抱持這樣的心態,我想我已經準備好了。」

尼曼接下來還有多場美巡邀約,包括Wells Fargo Championship(富國錦標賽)、AT&T Byron Nelson(尼爾森錦標賽)和Memorial Tournament presented by Nationwide(紀念賽),他也會試圖透過週一資格賽爭取更多的美巡賽機會,如果能夠在有限的出場賺取足夠的聯邦快遞盃積分,就能夠直接取得美巡賽資格或打進威巡賽四部曲。

目前最成功的智利選手是Felipe Aguilar(菲利普•阿吉拉),贏過兩座歐巡賽冠軍,不過世界排名只有四百五十一,而Benjamin Alvarado(班哲明•阿法拉多)在2013年贏得一場威巡賽,另外Hugo Leon(雨果•里昂)兩度在加巡賽高舉軍盃。

對於尼曼即將踏上職業生涯的旅程,本週也會出席德州公開賽的西班牙名將Sergio Garcia(瑟吉歐•賈西亞)說道:「他在業餘時期的成就好像跟我很像,那很好,但並不能保證什麼,希望他別給自己太多壓力,好好享受這週的比賽,每週都要不斷地學習。」









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