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文在寅推東北亞鐵路共同體
中國時報【鍾玉玨╱綜合報導】
南韓總統文在寅昨日在8-15朝鮮半島光復73周年致詞時表示,在南北韓建立永久和平機制後,將在跨南北韓的京畿道與江原道設立跨境經濟特區,也提議構建「東北亞鐵路共同體」。他並強調,兩韓離統一很遠,但和平就是經濟。
改變美國主導的格局
一般認為,兩韓已從首腦互訪、設立經濟區、恢復兩韓鐵路,一步步朝合解、兩韓經濟融合推動,甚至推動東北亞經濟圈的目標前進,這樣的發展會改變二戰後由美國主導的東北亞格局。
南韓總統文在寅在南北韓跨境鐵路京義線和京元線的起點站、首爾龍山站發表演說,他表示計劃在南北韓緩解軍事緊張並建立和平機制後,在京畿道和江原道設立跨境經濟特區,為南韓中小企業提供機會,創造大量就業。
他說,未來30年兩韓經濟合作能創造至少170兆韓元(約新台幣4.6兆)的經濟產值。這僅僅是重啟開城工業區及金剛山旅遊項目、銜接跨境鐵路和開採北韓部分資源的效益,若南北韓全面展開經濟合作,其效益將不只如此。不過他也強調,只有在北韓完全去核化後,兩韓之間的經濟合作才能熱切展開。
他同時提議南北韓、中國大陸、日本、俄羅斯、美國及蒙古等7國可仿效歐盟,共建「東北亞鐵路共同體」,加強能源和經濟合作,讓南韓的經濟版圖擴大到歐亞大陸,成為東北亞繁榮的大動脈,再進一步發展成東亞能源集團、東亞經濟集團,乃至東北亞多邊安全體制。
南韓成經濟圈大動脈
他表示,兩韓距離政治統一還很遠,但建立南北之間的和平、民眾自由互訪,兩韓經濟一體化,才能結束朝鮮半島分裂,實現「真正的光復」。他直言,和平就是經濟。
文在寅下月將到平壤與金正恩第三度會面,他形容這是順應民意,將會檢視《板門店宣言》落實情況,朝著朝鮮半島完全無核化、發表終戰宣言、簽訂和平協定等大膽邁步,並期望促進朝美無核化對話。
陸俄與兩韓積極互動
除了南韓希望加強和北韓的經濟交流之外。中國和俄羅斯也積極參與兩韓和解進程。大陸國家主席習近平預料將在9月到訪平壤。
俄羅斯總統普丁15日在北韓「光復節」當日和金正恩互致賀電,表示期待盡早舉行高峰會「已準備好在不久的將來與金正恩會面」,並強調以鐵路、道路及天然氣管線,串聯俄羅斯及南北韓。外界猜測金正恩下月可能前往海參崴出席東方經濟論壇。
嚇阻攔檢逃逸 立委提增加罰鍰
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「拒絕攔檢的酒駕若逃脫很危險,我支持重罰和處有刑罰,」立委葉宜津於18日立法院詢問,立委鄭寶清也希望拒檢裁罰9萬,交通部常務次長祈文中表示,因拒檢導致肇事只罰3萬到6萬,酒駕脫逃不宜調得比它高。立法院交通委員會最後初審通過,將拒檢罰至1萬到3萬,並吊扣駕照6個月。
立委賴瑞隆、羅致政以及許毓仁等立委18日對於《道路交通管理處罰條例》第60條,建議提高汽車駕駛人若違反道路交通相關條例,拒絕員警攔查,不聽制止者而逃逸者,增訂吊扣駕照、牌照以及累犯處罰,盧秀燕版本提出吊扣駕照6個月,累犯則吊扣1年。
鄭寶清則強調,「開車喝酒逃逸罰9萬,但拒絕攔檢才罰3000元,」期盼攔檢逃逸也開罰9萬,但交通部常務次長祈文中回應,「但第61條規定拒絕攔檢逃逸導致他人重傷或死亡,需付罰鍰3萬到6萬元,」拒絕臨檢不該比它還高,建議提高罰鍰1萬到3萬元,並吊扣駕照6個月,5年內再犯罰3萬元和吊扣駕照1年。
鄭寶清還提出先前監察院調查報告近3年有7萬件罰單,民眾申訴無效成功,顯示執法人員有問題,造成民怨,祈文中回應,「會加強內部加強檢討,是否有紀錄與舉證不完整,」已經入案做檢討。
葉宜津則表示支持對攔檢逃逸者重罰,她也對新北市政府警察局交通警察大隊組長黃世華詢問,「詳細標準臨檢SOP是什麼」,黃世華回應,「有明文規定,執行路檢或是酒駕,要求出示證件,」若無法出示證件證明可以帶到勤務處所。他並回應「之後會加強這方面宣導。」
立委林俊憲表示,「拒絕攔檢逃逸部分,我們都認為應該要提高罰則,」他提議處3萬到9萬以下罰鍰,他也詢問交通部,75歲老人開車需做認知能力的檢測,目前實施情形,祈文中回應,「為了照顧長者,所以都要做認知與反應上的檢測,看是否有退化」,老者每3年重新換照,須通過體檢和認知功能測驗。
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