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【Yahoo論壇】北市垃圾桶變少 商圈半夜變垃圾場？
讀者投書：王宇斌（台北市民）
自從柯P上任以來，台北市人行道上的垃圾桶陸陸續續的變少，垃圾桶擺放的距離間隔也越來越遠，不知道台北市民眾有沒有體會到如此變化？由於筆者每天都行走於台北市復興南北路，感受非常深刻，以往公車站牌處大部分都會設有垃圾桶，可是現在卻要間隔好遠才能找到一個垃圾桶，通常上午的時候，垃圾桶呈現空的狀態，然而到了傍晚下班後，垃圾桶都滿出來了，這畫面實在有夠難看！
因此，筆者好奇上網搜尋新聞媒體的相關報導，根據2016年底TVBS報導的數據顯示，「原本2400個處點現在降到1800個，整體減少了25%」。柯P除了降低垃圾桶數量，也改變垃圾桶的規格。
根據環保署資料顯示，「前後垃圾桶比一比，80年左右的舊式垃圾桶口徑15×12公分，而新垃圾桶則是42×23公分，有增大趨勢，容量跟著變深，但設置的處點則有變化，2200至2400處，2年一口氣下降到1800處，不增反減」。令人難以理解的是，垃圾桶就是拿來丟垃圾用的，不然要垃圾桶幹嘛？
一般路上的垃圾桶變少就算了，沒想到連觀光商圈也減少垃圾桶數量！這幾天媒體的報導，如此的下標「西門町入夜變『垃圾場』！垃圾桶塞爆、老鼠滿街跑」；「遭亂丟家用垃圾 西門撤垃圾桶惹民怨」；「西門商圈凌晨… 宛如『迷你垃圾場』」等等，光是看到標題就可以想像到的畫面，實在不堪入目，到底是出了什麼問題，原來原因就出在柯P把垃圾桶撤走了！
特別根據自由時報記者多次走訪，「商圈外圍由環保局設置約廿處垃圾桶，約有三、四成滿溢，垃圾落地堆滿四周，不僅有礙觀瞻，傳出惡臭氣味，也引來蚊蟲蟑螂橫行，宛如『迷你垃圾場』，尤以凌晨為強烈」。
據統計，「西門商圈共約有100個環局設置垃圾桶，徒步區約80個、外圍約20個，後者常在清潔人員下班後，午夜至凌晨時段塞爆，特別是垃圾桶旁甚至堆滿垃圾」。
這種熱門觀光商圈，搞成「迷你垃圾場」，試問還能看嗎？商圈不就應該擺放多些垃圾桶？雖然，當地里民表示，「垃圾桶滿溢問題嚴重，多是部分店家或住家趁環保局清潔人員休班，再拿出垃圾包棄置」，然而，環保局應當是建立一套稽查機制，遏止附近居民或店家丟棄住家垃圾，而不是減少垃圾桶數量的擺設，當成解決之道。
我們同理心換位思考，倘若各位去逛街觀光的時候，品嘗小吃零食與飲料，當食用完畢後無法輕鬆找到垃圾桶，就會萌生邪惡的念頭，這些垃圾拿在手上不利於逛街，於是乎便會產生亂丟垃圾的行為，此乃人之常情。因此，柯P趕緊下達神指示，把垃圾桶裝回來吧！
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疏解清明連假車潮 首次取消國3優惠
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明連假想開車出門掃墓的人要注意，今年首次取消國3新竹系統至燕巢系統路段通行費的8折優惠！交通部長賀陳旦29日接受媒體訪問時表示，「因為墓區比較集中在國3沿線中部地區，所以這次只好忍痛不再打折」，以此達到長乘車與短程車分流。 ##清明國道優惠 今年恰巧碰上最長清明連假，交通量僅次於春節，從4月4日放至4月8日，交通部為疏通掃墓車潮，避免過度集中，提前在清明假期的前兩週的假日在進行收費優惠，3月24日、3月25日以及4月1日國道所有車輛全日通行費採8折優惠。
民進黨立委鄭寶清29日對清明前兩週國道優惠一事進行質詢，高工局長趙興華表示，「實施的第一週24日以及25日國道通行量確實有相對提高」，賀陳旦則回應「未來會評估是一次打折多些，還是時間拉長打折少些效果好」，最後他也呼籲民眾「能多搭乘掃墓專車，享有安全順利的車程」。
台鐵部分則主要服務東部，全線每日平均運能較平日增加13％，預估每日可疏運約68.2萬人次，4月3日、4月4日、4月7日以及4月8日，總共四天，發售東線（含跨線）新自強號無座票，每班限量發售120張。
民進黨立委蕭美琴在質詢時表示，「因為站著也是不得已的，希望能做折扣」，賀陳旦隨即承諾「我們就比照春節這方式站票打8折」，但他也提醒身體不適應盡量避免站票，注意身體安全。
至於海運、空運部分，國內航線以離島馬公、金門、馬祖等離島航線為優先，目前規劃國內航線提供1996架次，平均每日將提供比去年清明假期增加8.6％，其中離島航線約增加9.3％。海運則是預計在台灣本島與離島間10條航線以及金馬小三通4條航線計1400多班次，疏通人次是去年的2倍以上。
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